O submarino Bluefin-21 completou, esta manhã, a sua décima missão, centrada num raio de dez quilómetros quadrados, onde foi detetado um sinal acústico, semelhante aos emitidos pelas caixas negras dos aviões, explicou, em comunicado, o centro de coordenação das operações, com sede na Austrália.
Com capacidade para mergulhar até 4.500 metros de profundidade, o Bluefin-21 utiliza um sonar para criar uma imagem do fundo do mar, a qual será depois analisada por vários especialistas.
O ministro dos Transportes da Malásia, Hishammuddin Hussein, indicou que a missão de rastreio da zona, onde se acredita que o avião da Malásia se poderá ter despenhado, deverá ser dada como concluída até ao final desta semana.
Dez aviões militares e 12 navios percorriam hoje uma área reduzida para 37.948 quilómetros quadrados, dividida em três zonas, situada a cerca de 855 quilómetros a noroeste de Perth, em missões de rastreio visual de busca por partes da fuselagem do avião.
O Boeing 777 da Malaysia Airlines, que transportava 239 pessoas a bordo, descolou de Kuala Lumpur na madrugada de 08 de março rumo a Pequim, mas pouco depois da descolagem desapareceu dos radares numa ação deliberada de quem se encontrava aos comandos do aparelho que não emitiu qualquer sinal de alerta ou de emergência.
Após terem sido desligados os aparelhos de identificação e localização do avião, este mudou de rota em sentido contrário tendo, segundo os especialistas que estudaram os dados recolhidos pelos sinais emitidos pelos motores, caído no oceano Índico.
