PSD critica ciclovias de Lisboa com video polémico

Gonçalo Rosa da Silva

O video, lançado na página de Facebook do partido, abre guerra à construção de ciclovias e anuncia que, nas já existentes, em cinco dias apenas circularam cinco bicicletas. Uma contabilidade discutível que já está a levantar críticas

“Será que Lisboa precisa de 210 quilómetros de ciclovias (60 quilómetros já construídos e 150 quilómetros em construção)? Para responder a esta questão, nada melhor do que formular outra pergunta: sabe quantas bicicletas usam, num dia comum, as ciclovias construídas em Lisboa? Durante 5 dias, o PSD Lisboa filmou as ciclovias da capital. E contou o número de bicicletas que por lá circulam. O número apurado fala por si: 5 bicicletas!” É desta forma que o PSD, num press release enviado esta tarde às redações, abre guerra em Lisboa por causa da construção de ciclovias. Um vídeo de um minuto, disponível na página do Facebook do PSD Lisboa, apresenta os argumentos do Partido Social Democrata.

Será que Lisboa precisa de 210Km de ciclovias?
Sabe quantas bicicletas usam, num dia comum, as ciclovias construídas em Lisboa?O vídeo que lançámos hoje não é sobre bicicletas. É sobre prioridades. É sobre mobilidade. E numa cidade com sete colinas a questão da mobilidade não passa pela construção desenfreada de ciclovias. Nos últimos anos o executivo repetiu à exaustão lugares comuns sobre “os novos paradigmas da mobilidade”. Os mesmos que alguns vão plagiando por aí. Nos últimos anos gastámos milhões a construir estradas para bicicletas e a comprar bicicletas. Nos últimos anos foi assim. Em nome dos “novos paradigmas na mobilidade” fez-se tudo isso. E, ao mesmo tempo, circular na cidade nunca foi tão doloroso. E, ao mesmo tempo, os transportes públicos nunca estiveram pior. Entre obras, engarrafamentos, alterações semanais de sentido e desinvestimento nos transportes público a cidade nunca esteve pior. Nunca foi tão caro viver em Lisboa e nunca Lisboa esteve pior. Há milhares de lisboetas que pagam os seus impostos e não têm acesso a um simples bilhete de metro. Há milhares de lisboetas que pagam os seus impostos e continuam sem estar servidos por um autocarro. Há milhares de Lisboetas que pagam os seus impostos e, pura e simplesmente, não conseguem circular dentro da cidade. Mas fizemos ciclovias. Mais de 200 quilómetros de ciclovias. Não conseguimos circular na cidade e os transportes públicos não funcionam. Mas somos “modernos”. O executivo que gasta mais de 20 mil euros por bicicleta é o mesmo que negligencia o transporte público de proximidade criado pelas juntas de freguesia. Mas somos “modernos”.O executivo que se gaba das suas ciclovias é o mesmo que prefere estar calado em relação à deterioração acelerada do metro. Mas somos “modernos”.O executivo que quer endividar a Carris em milhões de euros é o mesmo que obriga todos os lisboetas a pagarem parquímetro cada vez que estacionam no seu local de trabalho. Mas somos “modernos”.Não temos nada contra as bicicletas. Nada contra as ciclovias. E é sempre mais fácil ser politicamente correto. É sempre mais fácil sermos “modernos”. Mas nós acreditamos que as cidades são para se viverem. E que os impostos que pagamos mais do que justificam qualidade de vida. E qualidade de vida é mensurável em temas como a segurança, a limpeza urbana e, também, a mobilidade. A mobilidade de todos. Mesmo daquela esmagadora maioria que, por uma razão ou por outra, não se pode dar ao luxo de andar diariamente de bicicleta. Que tem de se deslocar em transportes públicos ou nos seus carros. Especialmente desses. É uma questão de prioridades. Tudo o resto é relevante, mas complementar. Importante, mas secundário. O vídeo é polémico? Ainda bem. Pode ser que assim se discuta a mobilidade.
Publicado por PSD Lisboa em Quinta-feira, 8 de dezembro de 2016

Nem no video nem no press release enviado às redações, o PSD informa como faz esta contabilidade, no mínimo, discutível. (A VISÃO já questionou o PSD e aguarda várias respostas.) Facto é que esta contagem já começou a ser contestada nas redes sociais, com centenas de comentários depreciativos no post onde este video é divulgado. “Foram instaladas câmaras em todas as ciclovias da cidade e ao longo de todo o percurso destas ciclovias?”, pergunta um habitante da cidade de Lisboa. “Video da treta. A ciclovia que passa em Telheiras só de manhã é utilizada por muito mais que 5 pessoas”, comenta outro internauta.

A rede de ciclovias prevista para a cidade está disponível na site da Câmara Municipal. Este é um dos critérios reconhecido internacionalmente como importante para a sustentabilidade de uma cidade, mobilidade ecológica e qualidade de vida dos seus habitantes.

Presidente do PSD Lisboa volta ao tema no Facebook

Esta sexta-feira, o presidente do PSD de Lisboa usou a sua página pessoal no Facebook para se pronunciar sobre o tema. Num texto intitulado “Vamos lá falar de mobilidade”, Mauro Xavier começa por defender que o vídeo lançado pelo PSD “não é sobre bicicletas. É sobre prioridades. É sobre mobilidade. E numa cidade com sete colinas a questão da mobilidade não passa pela construção desenfreada de ciclovias.”

Defendendo que “a qualidade de vida é mensurável em temas como a segurança, a limpeza urbana e, também, a mobilidade”, o líder do PSD da capital frisa a necessidade de cuidar da “mobilidade de todos. Mesmo daquela esmagadora maioria que, por uma razão ou por outra, não se pode dar ao luxo de andar diariamente de bicicleta” e “que tem de se deslocar em transportes públicos ou nos seus carros.” E critica a política da Câmara Municipal por gastar “milhões a construir estradas para bicicletas e a comprar bicicletas”, numa altura em que, na sua opinião “circular na cidade nunca foi tão doloroso”, “os transportes públicos nunca estiveram pior”, “nunca foi tão caro viver em Lisboa.”

(Notícia atualizada às 12h11 de sexta-feira, 9 de dezembro)