A água é colocada no depósito e é eletrolisada, ou seja, separa-se o hidrogénio e o oxigénio. Este processo é alimentado por um painel solar e o hidrogénio obtido é usado como fonte de energia, convertido para eletricidade que mobiliza o veículo. Se não houver sol, o utilizador pode optar por um cabo USB para realizar a eletrólise, explica o Gizmodo.
A versão i-H2GO do carro é comandada por uma aplicação de iOS em vez de usar um telecomando mais tradicional. O utilizador pode optar por duas visualizações: ou botões para direcionar e acelerar o carro, ou um modo Gyro, onde deve usar todo o telefone como se fosse um volante e virar para o lado pretendido.
O pacote completo com o carro, estação e painel de recarga custa 180 dólares e deve chegar ao mercado em agosto.
