O sistema está a ser desenvolvido por investigadores do Instituto de Biomecânica de Valência e por um consórcio de empresas com fundos europeus. O objetivo é reduzir o número de acidentes rodoviários registados por todo o mundo e o número de vítimas mortais daí resultantes.
O Harken inclui um sensor no cinto de segurança e outro no assento que medem a respiração e o batimento cardíaco para determinar se o condutor pode estar a adormecer, e consequentemente, menos capacitado para reagir se for necessário.
De acordo com os mentores da iniciativa, registam-se cem mil acidentes todos os anos na União Europeia motivados por fatiga do condutor. Veja o vídeo com a proposta completa do Harken.
