O barco elétrico desenhado e construído pela Jaguar, pela Vector e pela Williams conseguiu bater o recorde de velocidade que datava de 2008, ao atingir 142 km/h, mais 19 quilómetros que os anteriormente registados.
Sabe-se que as empresas usaram alguma da tecnologia encontrada nos Formula E-Aerodynamics, mas não se conhecem ainda muitos pormenores dos componentes e soluções aqui usados. Este projeto marca o início da colaboração entre as três empresas e pode ajudar a democratizar os barcos elétricos, tornando-os acessíveis a cada vez mais utilizadores.
Não se espera que este veículo chegue ao mercado, pelo menos não nas condições em que foi usado para bater o recorde.
