O Abarth 500e é um género de regresso ao futuro. Isto porque, como aconteceu nos anos 50 do século passado, este carro tem por base um Fiat 500, que foi ‘kitado’ para melhorar o comportamento dinâmico. Como Carlo Abarth fez com o 500 original, este Abarth 500e também tem, relativamente ao Fiat 500 Eletric que serve de base, mais potência, uma suspensão bem mais desportiva e vários apontamentos estilísticos e ergonómicos para melhorar o comportamento dinâmico e, sobretudo, o prazer de condução.
A curvar é que se está bem
Em aceleração, há vários 100% elétricos familiares tão ou mais rápidos que este Abarth. Mas os escorpiões nunca foram carros para fazer acelerações em retas. São, antes, máquinas para envolver o condutor em estradas sinuosas, de preferência com boa alcatrão. Ora, neste ambiente, o Abarth 500e não desilude quem procura, sobretudo, sensações fortes. Levámos o 500e até à Serra de Sintra e verificámos que este é um carro mesmo muito entusiasmante neste tipo de estradas. A reação ao volante é precisa e a suspensão e os pneus ajudam a manter o carro na trajetória pedida pelo condutor. Mesmo com o controlo de tração desativado é fácil brincar um com o carro sem perder o controlo. Apesar de ter tração à frente, é quase tão fácil de controlar quanto um kart!
