Frank Bloome, responsável pela divisão de baterias da Volkswagen, anunciou que as baterias de próxima geração que irão equipar os carros elétricos vão passar a ter 80% de níquel, em vez dos 65% que trazem atualmente. Bloome explicou numa conferência que atualmente as baterias são compostas por 65% níquel, 15% cobalto e 20% manganês, para passarem a ser compostas por 80% níquel, 10% cobalto e 10% manganês, noticia a Reuters.
Este esforço deverá ajudar a VW a estar melhor posicionada para construir três milhões de carros elétricos até 2025 que irão requerer 300 gigawatt hora em células de bateria, principalmente para os mercados asiático e europeu.
O responsável acredita ainda que conseguirão cortar 100 dólares por cada kilowatt hora até 2025.
