Perto de um dos oito cais de descargas, nota-se um entra e sai de bicicletas – as pessoas dão um pequeno giro e regressam para dentro. São três funcionárias da In Cycles, contratadas única e exclusivamente para testar cada exemplar que sai da fábrica de montagem de velocípedes de duas rodas.

Lá dentro, é um dia normal, com 290 trabalhadores distribuídos por diversas fileiras, sendo que em cada uma estão duas ou três pessoas, com coletes brancos, só para verificar a qualidade do produto. E tanto podem ser as encomendas internacionais como a marca própria Eleven, bicicletas convencionais de gama média/baixa, produto português – respeitando os mínimos para essa designação (40% dos materiais têm de ser europeus, 60% podem ser de outros continentes), à venda em lojas da especialidade.