O atual Série 5 não é, à primeira vista, assim tão diferente da versão anterior. Uns milímetros a mais, alterações estilísticas de pormenor… Diferenças impercetíveis à primeira vista, pelo menos para os comuns dos mortais. Mas as evoluções tecnológicas e dos equipamentos disponíveis vêm distanciar este executivo do Série 3 e aproximá-lo do Série 7. Muito provavelmente, o 520D é a motorização mais popular por cá, já que consegue um equilíbrio notável entre desempenho e consumos. E foi esta que ensaiámos.
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