Teste em vídeo: Renault Twingo E-Tech
Já estivemos atrás do volante de um dos elétricos mais acessíveis do mercado. O Twingo E-Tech é semelhante, em termos de design e espaço a bordo, às versões com motor a gasolina. É no conforto, desempenho e custos de utilização que notamos as maiores diferenças. A bateria de pouco mais de 20 kWh permite uma autonomia realista de 150 a 190 quilómetros. Apesar de a tecnologia não ser particularmente excitante, acaba por cumprir o pedido.
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