James Robert Liang trabalhou para a Volkswagen e admitiu ser o criador do motor EA 189. Este motor foi usado nos EUA com um software que detetava quando o carro estava a ser testado e ajustava o nível das emissões, de forma a cumprir com as normas apertadas daquele país, explica o Engadget.
O ex-funcionário reconhece a culpa por ter conspirado para enganar reguladores e consumidores norte-americanos num esquema que durou mais de dez anos. Liang e a equipa terão mentido várias vezes sobre as características do motor, bem como sobre a capacidade de respeitar as normas dos EUA e escondido a existência do software fraudulento.
Não se conhece ainda os termos em que Liang terá admitido, nem qual a sentença que poderá ser aplicada.
