Concluído o primeiro ano desde o desaparecimento do avião da Malaysia Airlines, as autoridades malaias apresentaram o relatório obrigatório, que não traz respostas às muitas interrogações sobre o caso, mas antes um apanhado dos factos já conhecidos, acrescido de uma novidade: o prazo expirado de um localizador, desde o ano anterior ao do misterioso desaparecimento.
O relatório, que cita os registos de manutenção, refere que não há dados que sugiram que a bateria tenha sido substituída antes do fim do prazo, em dezembro de 2012.
Já a bateria da caixa negra com a gravação do cockpit foi substituída atempadamente.
