O segundo carro criado de raiz para ser elétrico da Volkswagen vai chegar, segundo informações da marca, no início do próximo ano. Mas as reservas já podem ser feitas em Portugal. Como aconteceu com o ID.3, a primeira série a ser entregue aos clientes vai receber a denominação First e estará disponível numa quantidade limitada. São 30.000 unidades para toda a Europa, das quais apenas 40 vão estar disponíveis para o nosso país. Um número muito baixo quando consideramos que Portugal está no top dos países europeus em termos de quota de venda de veículos elétricos e que, de acordo com dados da Volkswagen, a série inicial do ID.3 esgotou rapidamente.
Baseado na plataforma MEB, também usada pelo ID.3, o ID.4 é um SUV (distância ao solo de 21 cm). A bateria desta First Edition tem 77 kWh de capacidade que, segundo a marca, permite ultrapassar os 500 quilómetros de autonomia máxima (WLTP). O motor tem 150 kW de potência (204 cavalos).
No que diz respeito a velocidade de carregamento, o ID.4 First suporta uma potência máxima de carregamento (corrente contínua) de 125 kW, o que permite recuperar 320 km de autonomia em 30 minutos. A aceleração 0-100 km/h é de 8,5 segundos, enquanto a velocidade máxima foi limitada a 160 km/h.
Principal equipamento do ID.4 First
• Câmara de
estacionamento traseira
• Sistema de ar condicionado Climatronic 2 zonas
• Luz ambiente de 30 cores
• 4 usb-c, 2 frente e 2 trás
• Pedais personalizados com símbolo “Play/Pause”
• Consola central variável, com a possibilidade de “add on’s” para suporte de
bebidas ou armazenamento
• Barras de tejadilho em cinzento anodizado
• Jantes em liga leve 20” adiamantadas com pneus 235/50 frente e 255/45 trás
• Esguichos do limpa para-brisas aquecidos
• Bancos dianteiros e traseiros em ArtVelour
• Volante multifunções em pele, aquecido e com comandos touch
• Bancos dianteiros aquecidos
• Vidros traseiros escurecidos
• Discover Pro
• Bancos traseiros rebatíveis assimetricamente com compartimento para ski’s e
apoio de braço centeal com 2 suportes para copo.
