Indústria automóvel: O grande desafio das marcas europeias

Indústria automóvel: O grande desafio das marcas europeias

Em quase 90 anos de história, a Volkswagen nunca encerrou uma única fábrica no seu país, mas admite agora encerrar três das dez unidades fabris que tem na Alemanha. E não só. A gestão do grupo quer ainda avançar com um corte geral de 10% dos atuais salários e propõe o congelamento dos ordenados durante pelo menos dois anos.

“A Volkswagen está num ponto decisivo. A situação é séria e a responsabilidade de todos os parceiros nesta negociação é imensa. Se não forem tomadas medidas para restaurar a nossa competitividade, não poderemos fazer investimentos que garantam o futuro da empresa”, disse a empresa em comunicado.

A importação de carros chineses continua a crescer na Europa. Em 2023, as vendas de veículos oriundos da China cresceram 40% Foto: GettyImages

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