O autocarro que está a ser desenvolvido por equipas da Yandex, da Daimler, do fabricante de camiões Kamaz e por cientistas apoiados pelo governo russo tem a capacidade para levar até 12 passageiros e uma autonomia de até 200 quilómetros. De acordo com o Engadget, a equipa da Yandex contribui com os sistemas de inteligência artificial, de visão do computador e de reconhecimento de voz, além da app para a interface.
Os primeiros testes devem decorrer em circuitos fechados em 2017. Não há qualquer expectativa sobre quando é que poderemos ver os autocarros autónomos em circulação na Rússia, nem sobre se a solução poderá ser usada noutros mercados. O mais provável é que a tecnologia desenvolvida pela Yandex possa ser aplicada depois noutros projetos semelhantes no futuro.
