De acordo com informação da agência, consultada hoje pela Lusa, o projeto Promoção da Mobilidade Elétrica em Cabo Verde (ProMEC) envolve o Governo cabo-verdiano e pretende desenvolver e implementar a estratégia pública de promoção de viaturas elétricas no arquipélago.
“O projeto vai suportar e fornecer incentivos à aquisição de 600 viaturas elétricas, à instalação de uma rede de 40 estações comerciais de recarga e de 100 estações privadas, e a implementação de cinco ‘e-bus’ [autocarros elétricos] de demonstração, entre outros”, lê-se numa informação da agência de cooperação do Estado alemão, que presta apoio técnico e financeiro ao projeto do executivo cabo-verdiano.
O documento recorda igualmente que apenas três em cada 10 famílias cabo-verdianas têm carro, mas sublinha, contudo, que face ao desenvolvimento económico do arquipélago e ao aumento da procura, é de esperar que o nível de motorização continue a subir nos próximos anos.
“O Governo de Cabo Verde identificou a promoção das viaturas elétricas como uma estratégia para reduzir as emissões de gases pelos transportes terrestres e a dependência do país da importação de combustíveis fósseis”, acrescenta a informação da GIZ, que está a recrutar técnicos em Cabo Verde para implementar o ProMEC, que é suportado ainda pelo objetivo de o país atingir até 2030 a marca de 50% da energia elétrica produzida por fontes renováveis (eólica e solar), contra os atuais cerca de 20%.
O Governo cabo-verdiano definiu a meta de ter até 2026 um quarto da frota automóvel nacional composta por veículos elétricos, que sobe para 30% nas viaturas a adquirir pela administração pública. O programa do Governo da nova legislatura (2021-2026) prevê a implementação da Carta de Política para a Mobilidade Elétrica a nível nacional.
Essa implementação será feita, segundo o documento, “através de um amplo programa visando até 2026 a substituição de um quarto da frota nacional, incluindo transportes de passageiros, escolares, minibus e táxis por veículos elétricos”.
Também tornará obrigatório nas aquisições de viaturas para a administração pública, chefias e membros do Governo que “pelo menos 30%” sejam veículos elétricos.
“O Governo reforçará as medidas para o aumento da instalação de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos, com licenciamento de exploração a operadores privados em todas ilhas e para a criação, instalação e operacionalização de uma plataforma para a gestão (informação e licenciamento de operadores) da mobilidade elétrica em Cabo Verde”, aponta ainda o documento, com os compromissos do executivo para esta legislatura.
Está também previsto o incentivo e promoção da mobilidade elétrica na economia marítima, designadamente através da aquisição de motores elétricos, incluindo baterias e painéis, para embarcações de pesca.
O Governo assume ainda o compromisso de avançar com a reforma da estrutura organizacional do mercado energético do país, através da “implementação do novo figurino da estrutura de organização do setor elétrico mediante separação vertical e criação da figura do operador nacional do sistema e comprador universal da energia produzida por produtores independentes”.
“Essa nova entidade, coração do sistema elétrico, vai garantir uma operação transparente do despacho dos produtores, bem como do sistema de controle e de gestão dos fluxos financeiros dentro da cadeia de valor”, garante o Governo, que continua a ser liderado por Ulisses Correia e Silva, no documento para a legislatura.
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