“A discussão com os trabalhadores focou-se sobre as novas concessões que estão a sair para a Área Metropolitana de Lisboa (AML) e em esclarecer o que nos foi transmitido pela empresa, nomeadamente que não concorreu à zona sul do distrito de Setúbal”, disse à Lusa João Saúde, da Fectrans — Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações.
Segundo o responsável, a rodoviária da Península de Setúbal, que atualmente opera em nove concelhos, vai deixar de servir as cidades de Setúbal, Barreiro, Palmela e Montijo, assim como “provavelmente os autocarros que atravessam a Ponte Vasco da Gama”.
Por este motivo, indicou, “há alguma preocupação relativamente aos postos de trabalho” e os motoristas deram aval ao sindicato para que continue a reunir com a administração da TST “no sentido de garantir que os trabalhadores fiquem na empresa que ganhou a concessão na zona de Setúbal, com os seus direitos, a sua antiguidade e por aí a fora”.
De acordo com o sindicalista, a nova empresa responsável pelos quatro concelhos será a Nex Continental Holdings, enquanto a TST servirá apenas Almada, Seixal e Sesimbra.
Na reunião de hoje, foram ainda discutidos os “salários muito reduzidos” e o reinício da discussão sobre o caderno reivindicativo, que ficou suspenso devido à pandemia da covid-19.
“Os próximos passos são fazer a entrega da resolução do plenário à administração e depois continuar as reuniões, tendo em conta que, com a pandemia, ficou suspensa a negociação do caderno reivindicativo. À medida que forem aparecendo novidades, os trabalhadores irão sendo informados”, explicou.
O plenário e paralisação dos profissionais realizou-se hoje na Estação do Laranjeiro, em Almada, com uma adesão de 98%, tendo causado várias perturbações no serviço da empresa em todos os concelhos em que opera, adiantou João Saúde.
“Não há autocarros da TST a circular, a não ser uma ou outra fábrica ou um ou outro trabalhador por receio, por estar contratado a prazo. O serviço está muito residual e não se realizaram as carreiras para Lisboa”, indicou.
Já a administração da rodoviária, numa resposta escrita enviada à Lusa, informou que, até às 09:00, tiveram apenas 21,4% dos colaboradores ao serviço “com a consequente redução na oferta habitual de serviços”, apesar de ainda não ser possível “especificar quais as carreiras e/ou circulações suprimidas”.
A TST, detida pelo grupo Arriva, desenvolve a sua atividade na península de Setúbal, abrangendo os concelhos de Alcochete, Almada, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela, Seixal, Sesimbra e Setúbal, efetuando serviços de transporte de passageiros, através de carreiras urbanas, suburbanas e rápidas.
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