Emissões
Emissões de gases de estufa da Google aumentam 48% em cinco anos
À medida que acelera a corrida para a Inteligência Artificial e aumenta o número de utilizadores, a Google viu as suas emissões de gases de estufa aumentar 48% desde 2019, colocando-a mais longe de atingir a prometida neutralidade carbónica em 2030
Mais metas, mas poucas ações. São menos de 20% as grandes empresas mundiais no caminho das emissões zero
Na Europa, a proporção de grandes empresas com metas de neutralidade carbónica é mais do dobro da verificada na América do Norte. Quase 50% das organizações aumentaram as emissões nos últimos anos
Associação ambientalista lança petição para que a Alemanha reative as suas centrais nucleares
A RePlanet diz que o fim da energia nuclear no país foi um desastre do ponto de vista climático, uma vez que é necessário queimar muito mais carvão para compensar a perda das centrais, que não emitem gases com efeito de estufa
Estamos a gastar cada vez mais gasolina e gasóleo. Porquê?
Em vez de reduzirmos o consumo de gasóleo e gasolina, para baixarmos as emissões dos transportes 2% todos os anos até 2030, estamos a aumentar esse consumo 1,4% ao ano
Em três meses, a China aprovou novas centrais a carvão com capacidade 10 vezes superior à das antigas centrais de Sines e do Pego juntas
Apesar dos compromissos climáticos, a China está a apostar cada vez mais no carvão. O país aprovou mais projetos de termoelétricas no primeiro trimestre deste ano do que em todo o ano de 2021. Em CO2 por pessoa, a China já emite mais do dobro de Portugal, apesar de ter um PIB per capita que é cerca de metade do nosso
Sexo é bom, mas melhor ainda seria que a hipocrisia ambiental sorvesse carbono
O impacto de trocar nuclear por carvão é um desastre em termos climáticos. A semana passada, 25 investigadores de topo, incluindo vários climatologistas e dois galardoados com o Nobel da Física, assinaram uma carta aberta da associação RePlanet a pedir a Olaf Scholz que mantivesse em funcionamento as últimas três centrais nucleares
Dona da Jeep e Chryler paga 300 milhões por fraude nas emissões poluentes
Grupo Stellantis, que detém marcas como Jeep, Chrysler e Dodge, declarou-se culpada de conduta criminal e assume o pagamento de uma multa de 300 milhões de dólares por ter tentado ocultar ilegalmente a poluição causada pelos seus motores
Hugo Espírito Santo: “ Há que incentivar os comportamentos certos em vez de proibir os errados”
O consultor da McKinsey defende que, no combate às alterações climáticas, a informação é essencial para convencer as pessoas que investir em painéis solares e na melhoria da eficiência das casas são as opções mais racionais do ponto de vista financeiro
Academia Europeia de Ciências recomenda cautela na adoção de tecnologias de captura de carbono
As soluções de Bioenergia com Captura e Armazenamento de Carbono podem remover gigatoneladas de dióxido poluente, mas devem ser analisadas cautelosamente antes de implementadas e de receberem investimentos públicos, recomenda a Academia Europeia de Ciências
Austrália é o país do mundo com as maiores emissões provocadas pela queima de carvão
Apesar de ser um dos países mais prejudicados diretamente com as alterações climáticas, que, entre outras coisas, estão a destruir a Grande Barreira de Coral, a Austrália tem as maiores emissões relacionadas com o carvão
China compromete-se a não construir mais fábricas a carvão em países em desenvolvimento
Presidente chinês assumiu, no discurso que fez na Assembleia Geral da ONU, que vai parar de construir instalações a carvão noutros países, como forma de controlar as emissões de gases poluentes
Curto-circuito na transição energética com hidrogénio verde e lítio na mira da Justiça
As apostas do Governo para a transição energética estão envoltas em polémica – os projetos do hidrogénio verde e do lítio continuam na mira da Justiça e arrancam distantes do plano original
O preço de um mundo melhor: As taxas que vamos pagar para salvar o planeta
A Comissão Europeia preparou um imenso pacote de propostas legislativas para cumprir o objetivo de reduzir, até 2030, 55% das emissões. Estas medidas vão ter um impacto profundo na vida dos europeus. Os combustíveis ficarão (ainda) mais caros? E as viagens de avião? Os novos impostos sobre os transportes marítimos farão aumentar o preço dos produtos importados? E há compensações para quem tem menores rendimentos? Tudo o que precisa de saber sobre as taxas verdes que aí vêm. O custo da transição é alto, mas o de não fazer nada é mais alto ainda, conclui o relatório do IPCC publicado esta semana
A ascensão das licenças para emissão de carbono
O aumento dos preços dos créditos vai forçar os grandes poluentes a adotarem processos mais sustentáveis, sob pena de sofrerem um subida dos custos de produção e a subsequente perda de competitividade face a outros que não negligenciarem o processo.
Canábis: o lado negro do “ouro verde”
A produção de um quilo de flor de canábis seca emite duas a cinco toneladas de gases com efeito de estufa, conclui investigação da Universidade do Colorado. A VISÃO falou com os autores do estudo, que pedem leis para reduzir os impactos ambientais do cultivo de canábis, uma indústria em enorme expansão
"O custo por quilómetro dos carros elétricos é mais baixo do que o dos carros movidos a combustão interna"
Gisela Blomkvist, diretora global de Sustentabilidade da Volvo, garante que a evolução tecnológica está a ser muito rápida, baixando preços e aumentando a autonomia dos elétricos. A partir de 2030, a empresa sueca deixará de fabricar automóveis com motores tradicionais
Ducati recua e afasta-se de motas completamente elétricas
Vice-presidente da Ducati revela que a aposta para reduzir as emissões continua em cima da mesa, mas que o caminho a seguir passa pelos combustíveis sintéticos e não pelas motos elétricas. Pelo menos, para já
As plataformas de petróleo do Reino Unido emitiram 4 milhões de toneladas de CO2 por ano
Entre 2014 e 2019, a queima de gás sem valor comercial - mas que seria suficiente para aquecer um milhão de casas - emitiu tanto como uma central a carvão, conclui um relatório da Greenpeace. A prática foi banida na Noruega há quase meio século
"Depositar a nossa esperança no Acordo de Paris é deixar a casa arder. A inação dos governos é gritante e deliberada"
Mariana Rodrigues, do grupo de ativismo Climáximo, diz que governantes e instituições não estão a fazer o suficiente para baixar as emissões de gases com efeito de estufa – e garante que os movimentos pelo clima vão voltar a sair à rua em massa para exigir ações concretas