É o primeiro Leon a ostentar o emblema Cupra e, consequentemente, o Leon mais desportivo do momento. Mas também é o mais ecológico já que utiliza uma arquitetura híbrida plug-in, que conjuga um motor a gasolina 1.4 de 110 kW (150 cavalos) com um motor elétrico de 85 kW (115 cavalos). A bateria de 13 kWh de capacidade permite uma autonomia máxima superior a 50 km (WLTP) em modo elétrico e o sistema híbrido plug-in pode levar o Cupra Leon aos 100 km/h em menos de sete segundos (7 segundos na versão carrinha).
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Características técnicas
| Motor | 1.4 e-Hybrid TSI 180 kW/245 CV DSG |
| Cilindros/Válvulas | 4-cil – 16v |
| Cilindrada | 1,395cc |
| Diâmetro x Curso | 74.5 x 80.0 |
| Taxa de compressão | 10 |
| Motor elétrico | 85kW |
| Bateria | 13kWh |
| Binário Máximo | 400Nm |
| 0 to 100 km/h | 6,7 segundos |
| Velocidade Máxima | 55-60 km/h |
| Autonomia em modo elétrico (km) | 55-60 (WLTP) |
| Consumo (l/100km) | 1,3-1,4 (WLTP) |
| Emissões CO2 (g/km) | 28,9 – 32,4 (WLTP) |
