A Kia divulgou mais informações sobre o futuro SUV compacto 100% elétrico da marca sul-coreana, o EV3. Como já se sabia, este carro segue as mesmas linhas de design do EV9 e EV5. Um formato que permite uma boa razão entre espaço interior e dimensão exterior. A este respeito, destaque para a distância entre eixos de 2,68 metros, um valor expressivo para um carro com apenas 4,3 metros de comprimento.
No interior, a consola consola central inclui uma “mesa deslizante e um espaço de arrumação”. A mesa pode ser usada para, por exemplo, apoiar computadores portáteis e tablets. E o espaço de arrumação deverá ser generoso q.b. até para arrumar uma pequena mochila. Há uma mala frontal (frunk) com capacidade para 25 litros e a bagageira tem 460 litros, o “maior espaço de bagagem da sua classe”, garante a Kia.
Na tecnologia, o EV3 usa o mesmo sistema de ecrãs contíguos já utilizado, por exemplo, nos EV6 e EV9. Uma arquitetura que junta o painel de instrumentos digital ao ecrã tátil central, ambos com diagonal de 12,3 polegadas, o que cria um painel de grandes dimensões, que sobressai no tablier.
Rápido a acelerar e a carregar
O EV3 vai estar disponível com duas capacidades de baterias: 58,3 kWh, apenas na versão base, e 81,4 kWh na versão Long Range. Ambas as versões usam o mesmo motor com 150 kW de potência (204 cavalos) e 283 Nm de binários. Valores que, segundo o comunicado de imprensa, permite que o EV3 acelere dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos.
Quanto à autonomia, a Kia estima um valor WLTP de 600 km para a versão Long Range e de 410 Km para a versão com bateria de menor capacidade.
As potências máximas de carregamento são, respetivamente, de 102% e 128 Kw, valores quer permitirão carregar dos 10% aos 80% em cerca de meia hora. São potências bem abaixo do conseguido nos já disponíveis EV6 e EV9 porque a arquitetura elétrica do EV3 é de 400 volts e não de 800 volts – uma forma de manter os custos controlados. Em carregamento AC, o que é usado em postos de carregamento normal e wallboxes, a potência é de 11 kW.
A Kia ainda não anunciou preços para Portugal mas, durante a revelação do protótipo do EV3, mencionou um valor abaixo dos 35 mil euros. Uma coisa parece certa: o EV3 deverá ser o 100% elétrico mais acessível da Kia, ficando até abaixo do Niro EV
