“Nunca antes foi testado o uso de painéis solares para gerar energia para alimentar um camião como estamos a fazer nesta colaboração. Esta fonte de energia natural pode diminuir significativamente as emissões no setor dos transportes”, congratula-se a Scania no comunicado no qual confirma estar a testar nas estradas suecas um camião híbrido com um atrelado coberto de painéis solares.
O projeto junta várias organizações que estão a colaborar há dois anos e que pretendem avaliar o volume de emissões de carbono pode ser evitado com o uso dos painéis solares e aferir como o camião pode interagir com a infraestrutura elétrica para injetar o excesso de energia.
A equipa desenhou painéis solares personalizados para este uso e estes permitem estender a autonomia do camião em cinco mil quilómetros, por ano, num país como a Suécia, número que pode duplicar em localizações mais soalheiras. As baterias, noticia o Interesting Engineering, têm uma capacidade total de 300 kWh, 100 dos quais estão colocados no camião e os outros 200 produzidos no atrelado.
“Os nossos painéis solares são excelentes para aplicações que tornem os veículos comerciais sustentáveis. Vemos um grande potencial para diminuir as emissões de veículos pesados com a eletrificação. A eletricidade gerada por painéis solares vai diminuir o uso de combustíveis e as emissões de carbono”, descreve Erik Olsson, responsável de desenvolvimento corporativo na Midsummer, outra entidade envolvida no projeto.
“Pensávamos que poderíamos comprar o excesso de energia do camião, infelizmente tal não é possível para já. Mas as células solares tornarem-se parte do fornecimento de energia do camião já é fantástico. Enquanto empresa de comércio de eletricidade, percebemos que as fontes de energias renováveis são necessárias para a transição energética”, afirma Sverker Ericsson, da Dalakraft.
