Para viagens longas
Estes são os carros que recomendamos para quem faz viagens muito longas com alguma frequência. Além da autonomia, esteja atento à velocidade de carregamento em postos rápidos e ultrarrápidos.
Hyundai Ioniq 6
Desde €59 390
Tem um design distintivo, muito espaço a bordo – os passageiros até poderão pensar que estão numa limusine –, está carregado de tecnologia e, acima de tudo, é mesmo muito eficiente. Este é o carro do segmento no qual se nota menos a perda de autonomia, quando circulamos em autoestrada, graças à aerodinâmica otimizada. E tem o sistema de carregamento mais sofisticado do mercado, que permite tirar sempre o máximo partido de qualquer posto rápido e ultrarrápido. A bateria de 74 kWh úteis nem é especialmente grande, mas é fácil fazer mais de 500 km entre carregamentos. E basta 15 minutos de carregamento, num posto de 250 kW ou superior, para se recuperar uns 300 km de autonomia. Até tem tomada elétrica dentro do carro para, por exemplo, alimentar um portátil.
Potência: 228 cavalos
Autonomia: 470 a 715 km
Carregamento normal 0-100%: 8h (11 KW)
Carregamento rápido 10-80%: 16 min (1290 km/h)
Tesla Model 3 Long Range
Desde €48 990
A Tesla continua extremamente competitiva em termos de preço. Ainda mais porque esta marca tem algumas características únicas, como o acesso à rede Supercharger, que permitem viajar por toda a Europa sem problemas de ansiedade relacionados com a autonomia. Esta versão do Model 3 consegue autonomias reais em redor dos 500 km e tem uma capacidade de aceleração incrível: pouco mais de 4 segundos para chegar aos 100 km/h. É ainda mais espaçoso do que parece, o que torna este carro perfeitamente adequado a uma família de três ou quatro pessoas.
Potência: 498 cavalos
Autonomia: 440 a 675 km
Carregamento normal 0-100%: 7h55
Carregamento rápido 10-80%: 29 min (670 km/h)
Familiar polivalente
Tesla Model Y S
Desde €46 475
Mesmo muito espaço – o carro já é grande, mas “ainda é maior” por dentro –, boa autonomia, índices de segurança recordes… Há mesmo muitas coisas que tornam o Model Y recomendável para uma utilização familiar. Até o preço é muito competitivo, porque a versão base (sem tração integral) responde perfeitamente às necessidades dos portugueses. Neste aspeto, é importante ainda referir que todos os Tesla já incluem quase tudo de série e, por isso, o preço indicado pode ser visto realmente como “chave na mão”.
Potência: cerca de 300 cavalos
Autonomia: 325 a 510 km
Carregamento normal 0-100%: 6h15
Carregamento rápido 10-80%: 25 min (580 km/h)
Nissan Ariya
Desde €48 200
O Aryia é um dos carros mais confortáveis e silenciosos do mercado. Características que reforçam o caráter familiar deste modelo, que também tem trunfos importantes na tecnologia, nos vários espaços de arrumação e funcionalidades disponíveis a bordo. Por exemplo, há uma gaveta “secreta”, que se abre e fecha eletronicamente, que inclusive funciona como prateleira para apoiar um portátil. Há versões com bateria de maior capacidade e até uma versão com tração integral e mais potência. Mas a versão de entrada, Engage, já responde bem às exigências de uma família.
Potência: 218 cavalos
Autonomia: 300 a 495 km
Carregamento normal 0-100%: 10h
Carregamento rápido 10-80%: 31 min (450 km/h)
Família em crescimento
Carros com espaço suficiente para uma utilização familiar e autonomia q.b. para viagens relativamente longas
Peugeot e-2008
(bateria de 54 kWh)
Desde €37 840
Acabadinho de remodelar, o e-2008 ganhou um aspeto ainda mais agressivo, muito graças às “garras” de luz frontais. Esta nova versão está disponível com motor e bateria melhorados. Tem bom espaço a bordo e tecnologia de infoentretenimento fácil de utilizar. Mesmo o nível de equipamento básico inclui muita tecnologia para aumentar a segurança. O preço é bastante competitivo, considerando os valores praticados pelos concorrentes diretos, o que torna este carro um dos elétricos mais equilibrados do mercado geral.
Potência: 156 cavalos
Autonomia: 275 a 450 km
Carregamento normal 0-100%: 8h15
Carregamento rápido 10-80%: 26 min (480 km/h)
BYD Atto 3
Desde €41 990
A chinesa BYD ainda pode ser relativamente desconhecida dos portugueses, mas é a maior fabricante do mundo de carros elétricos e baterias. O Atto 3 é um SUV compacto, mas já com espaço generoso q.b. para a família. A bateria sofisticada, com 62 kWh de capacidade, garante boa autonomia. Por dentro, há muita tecnologia para explorar e espaços funcionais.
Potência: 204 cavalos
Autonomia: 370 a 485 km
Carregamento normal 0-100%: 9h45
Carregamento rápido 10-80%: 37 min (360 km/h)
Para as voltas do dia a dia
Carros compactos, económicos e com autonomia suficiente para as viagens pendulares entre casa e trabalho
Dacia Spring
Desde €20 400
Continua a ser o 100% elétrico mais acessível em Portugal. É competente a levar-nos de A para B e até tem um espaço apreciável, considerando as dimensões externas. É muito fácil de conduzir, ágil e foi submetido recentemente a atualizações que lhe deram um look mais sofisticado. A autonomia é perfeitamente suficiente para uma condução urbana e suburbana, sendo ideal para famílias que procuram um segundo carro de utilização muito económica – até os pneus para o Spring são muito acessíveis – ou mesmo para primeiro carro para jovens que vivem em zonas urbanas. A versão Extreme adiciona potência (65 cavalos), que faz falta para quem usa regularmente autoestradas ou vive em zonas mais acidentadas. E só a versão Extreme pode ser equipada com carregamento rápido (30 kW).
Potência: 45 cavalos
Autonomia: 140 a 250 km
Carregamento normal 0-100%: 4h30
Carregamento rápido 10-80%: 38 min (180 km/h)
Fiat 500
Desde €28 800
Giro por dentro e por fora, e divertido de conduzir, o Fiat 500 corresponde às necessidades de um carro para dois, mas que pode transportar passageiros no banco de trás. A versão base, com bateria de 24 kWh de capacidade, tem autonomia para as tais viagens curtas diárias. Também é possível adquirir este Fiat com uma bateria de 40 kWh, que aumenta a autonomia real para 215 a 355 km, mas o preço desta versão não é competitivo.
Potência: 95 cavalos
Autonomia: 160 a 210 km
Carregamento normal 0-100%: 3h30
Carregamento rápido 10-80%: 24 min (230 km/h)
