Carro
Carro elétrico da Sony e Honda vai chegar aos EUA em duas versões. Preços começam acima dos 89 mil dólares
A parceria entre a Sony e a Honda deu origem ao Afeela, um carro elétrico que vai começar a ser vendido na Califórnia e que já pode ser pre-encomendado, com um preço de 89900 dólares
Um carro familiar de alta performance: Testámos o BYD Sealion 7
O BYD Sealion 7 é um SUV de dimensões generosas e alta performance, conseguindo atingir os 215 km/h. O ecrã rotativo central tem uma nova barra de atalhos muito mais acessível. De uma forma global, trata-se de uma proposta tentadora para quem quer um SUV familiar espaçoso e carregado de tecnologia
Teste em vídeo ao Kia EV3: Um 100% elétrico de design arrojado e autonomia generosa
Já conduzimos o muito aguardado Kia EV3, compacto e com muito espaço no interior. Na frente, o frunk ajuda a guardar os cabos de carregamento e no interior há dois ecrãs generosos, além de um terceiro dedicado à climatização. O sistema multimédia é fluido e intuitivo, e gostamos da condução equilibrada que este modelo proporciona
Dados de localização de 800 mil automóveis elétricos encontrados desencriptados
Um denunciante revelou ao jornal alemão Der Spiegel e a um coletivo de hackers que dados de localização de mais de 800 mil veículos elétricos do grupo Volkswagen podiam ser encontrados desencriptados online
Xpeng G6: O elétrico chinês que chega aos 500 km de autonomia
Colocamos à prova a tecnologia a bordo do Xpeng G6, o veículo que assinala a chegada de mais uma marca chinesa ao segmento dos automóveis elétricos em Portugal. Este SUV elétrico tem um design aerodinâmico, um interior com um enorme ecrã tátil central onde há um sistema de infoentretenimento completo, mas com interface complexa. Com uma condução cuidada, é possível atingir os 500 quilómetros de autonomia
Xpeng G9: O 100% elétrico chinês mais sofisticado do mercado (e que recupera 200 km em 5 minutos)
Veja aqui o nosso teste ao Xpeng G9, o carro elétrico hinês mais avançado que já conduzimos. O SUV tem suspensão pneumática, três ecrãs com uma experiência multimédia rica e um sistema avançado de carregamento
Ficámos 'agarrados' à pista com o Alpine A290
Conduzimos, em pista, o A290, um carro elétrico que mantém o carácter desportivo da marca francesa Alpine. No interior, é fácil perceber que estamos perante um carro de nova geração, com destaque para os controlos para ajustar a regeneração dos travões, um sistema de telemetria ou o computador de bordo com sistema operativo da Google
Waymo recebe megainvestimento e agora vale 45 mil milhões de dólares
A Waymo concluiu uma nova ronda de angariação de fundos, conseguindo um total de 5,6 mil milhões de dólares
Startup Vay quer carros 'telecomandados' nas estradas europeias
A startup alemã conseguiu um investimento de 34 milhões de euros para instalar na Europa frotas de carros controlados de forma remota
Ainda é obrigatório algum selo no para-brisas do carro? E que documentos temos de ter connosco?
Saiba o que diz a lei e evite coimas na estrada
O que ter em conta no software do seu próximo automóvel
Atualmente o software é uma das características mais importantes nos automóveis. Confira aqui as nossas recomendações sobre o que deve procurar no seu próximo carro, para ter uma melhor experiência e mais segurança.
Fomos conhecer o Xiaomi SU7, o primeiro carro elétrico da gigante chinesa
Fomos até à China conhecer uma das mais modernas fábricas automóveis do mundo e de onde sai um Xiaomi SU7 a cada 76 segundos. Este modelo marca a entrada da fabricante chinesa na indústria automóvel e pretende rivalizar, em termos de tecnologia, com o melhor que se faz no setor automóvel ocidental
Teste em vídeo ao novo Peugeot e-3008
Estivemos ao volante do novo Peugeot e-3008, um carro que representa a nova geração de elétricos da marca francesa. Este novo modelo marca uma mudança significativa a vários níveis: bateria de 73 kWh, suporte para carregamento ultrarrápido, a agilidade ao volante e a tecnologia a bordo. É um carro fácil de conduzir, muito estável em curva e, essencialmente, um familiar que privilegia o conforto e a tecnologia
Novo carro sem condutor da Waymo usa menos sensores
Carros autónomos da empresa-irmã da Google já fazem 50 mil viagens pagas por semana
Exame Informática TV nº 870: Sony a7C II, carro elétrico Alpine e Helblade II. Vai um café?
Neste programa damos-lhe a conhecer a nova câmara compacta e superversátil Sony a7C II, temos um primeiro contacto com o primeiro carro 100% elétrico da Alpine, mostramos-lhe Hellblade II, um dos videojogos graficamente mais evoluídos de sempre, e terminamos com a servir cafés com a ajuda do smartphone e da DolceGusto Neo. É servido?
Teste em vídeo ao novo Hyundai Kauai elétrico
O novo Hyundai Kauai 100% elétrico tem mais espaço para os passageiros e na bagageira, tornando-o mais adequado ao uso familiar. Gostamos da utilização de dois ecrãs lado-a-lado e dos comandos físicos para as funções mais usadas. Na versão com bateria de maior capacidade, a autonomia chega aos 400 quilómetros. Em postos ultra-rápidos, podemos recuperar 200 quilómetros de autonomia em 15 a 20 minutos
Cupra Born VZ: 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos
A Cupra anunciou o novo Born VZ com uma performance melhorada, interior mais desportivo, bancos de materiais sustentáveis e um design exterior aprimorado. Esta é uma evolução do primeiro modelo elétrico da marca
Reino Unido avança legislação para ter carros autónomos nas estradas em 2026
A legislação para veículos autónomos no Reino Unido acaba de receber consentimento real real, o último passo antes de poder ser aplicada. O governo espera ter carros completamente autónomos nas estradas em 2026
Protótipo do Polestar 5 'abastece' 320 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos
A StoreDot está a explorar as células de carregamento extremamente rápido, com o intuito de atingir, ainda neste ano, o marco de 160 quilómetros de autonomia em apenas cinco minutos de carga
Formula E mostra Gen3 Evo: 0 aos 100 km/h em menos de dois segundos
A Formula E mostrou o seu novo carro de corrida, com uma melhoria na aerodinâmica e um novo composto nos pneus. Conseuge ir dos 0 aos 100 km/h em 1,86 segundos
Teste em vídeo ao Volkswagen ID.7 Pro
Já conduzimos o novo modelo da Volkswagen que tem um formato pouco comum nos tempos que correm: não é um SUV, nem um crossover, mas sim uma berlina. Tem dimensões generosas e uma melhor aerodinâmica, o que ajuda a manter os consumos equiparados aos de um citadino. Gostamos ainda da velocidade de carregamento