Apesar de estar já a desenvolver os modelos Gen4, a Formula E ainda tem muito a explorar com os Gen3 e acaba de mostrar os Gen3 Evo. Antes do Monaco E-Prix, a marca revelou este modelo, com aerodinâmica e durabilidade melhoradas e uma tração às quatro rodas, numa estreia num carro da Formula E.
O Gen3 Evo demora 1,86 segundos a acelerar dos 0 aos 100 km/h, 30% mais rápido do que um Formula 1 de 2024 e 36% mais rápido do que o atual Gen3 que está a ser usado em competição, explica o Engadget. O CEO Jeff Dodds sublinha que “não é simulação, é real. Foi cronometrado pela FIA a essa velocidade”.
Para atingir este desempenho, foi fundamental a utilização da tração às quatro rodas que será apenas aplicada nas fases posteriores das qualificações, quando o condutor ativar o Modo de Ataque durante a corrida. “Uma das críticas mais frequentes que ouvimos é que o Modo de Ataque não trazia diferença suficiente. Julgo que com a tração às quatro rodas, vai fazer a diferença”.
O design deste modelo foi refeito, com um ‘nariz’ mais pontiagudo, numa frente reforçada e novos componentes nas laterais e traseira. Nos pneus, há uma versão melhorada dos Hankook, que oferecem 5 a 10% mais adesão face ao modelo atual, essencial para se conseguir tirar melhor partido da tração e se assegurar o controlo.
O novo modelo já foi testado à porta fechada, com a Formula E a revelar que o feedback tem sido bastante positivo.
