carros elétricos
Energia para mudar: Como ganhar dinheiro com a sustentabilidade na hotelaria
À conversa com Roland Bachmeier, o 'mago' dos hotéis sustentáveis
Energia para mudar: Camiões elétricos, a experiência da Galliker
A Galliker foi a primeira operadora de logística em Portugal a operar um camião 100% elétrico de 44 toneladas
Como levar a rede de carregamento Mobi.E para casa ou para a empresa?
A rede pública de carregamento Mobi.E é de acesso universal, mas o que muitos desconhecem é que é possível levá-la para casa ou para a empresa através da solução Detentor de Posto de Carregamento, ou DPC. Esta modalidade permite, por exemplo, instalar postos em garagens de condomínios usando como fonte de energia a ligação elétrica comum do prédio. Mas os consumos são automaticamente atribuídos ao utilizador, quando passa o seu cartão do operador, e não ao condomínio. Veja como funciona esta solução e que vantagens pode trazer
Carros elétricos em baixa? Números que mostram que não
Existe um claro arrefecimento do mercado de veículos elétricos, mas, como disse Mark Twain, o anúncio da sua morte parece um pouco exagerado
UE vs. China: A guerra dos automóveis vai sair-nos cara?
Os carros elétricos importados da China vão passar a pagar uma nova tarifa alfandegária, que pode chegar aos 37,6%. Como retaliação, as autoridades chinesas pretendem inflacionar os preços dos componentes necessários para fabricar os carros na Europa. Vão os veículos elétricos ficar (ainda) mais caros?
Primeiros elétricos “made in Portugal”
Os furgões ligeiros, comerciais e de passageiros, do Grupo Stellantis são os primeiros carros 100% elétricos a serem produzidos em série em Portugal
Raedian Neo 7 kW em teste: Carregamentos facilitados e com estilo
A Raedian Neo 7 kW é uma wallbox fácil de instalar, com design apelativo e muitas funcionalidades que permitem um controlo apurado dos carregamentos e dos custos. Até tem 4G integrado
Inster: conheça o elétrico acessível, mas tecnológico, da Hyundai
O Inster é um elétrico compacto que surpreende pelo estilo e tecnologia a bordo. O preço ainda não foi divulgado, mas já se sabe que será um dos elétricos mais acessíveis do mercado
Carros elétricos chineses deverão ficar mais caros
A União Europeia decidiu aumentar as taxas de importação de carros elétricos fabricados na China. Mas, curiosamente, as taxas vão variar de acordo com as marcas
EV3: os detalhes do SUV compacto da KIA
O pequeno Kia EV3 herda as tecnologias do grande EV9 e vai estar disponível com baterias de 58,3 e 81,4 kWh
Energia para Mudar: a descida dos preços dos carros elétricos e dos carregamentos
Pedro Lazarino, country manager da Stellantis em Portugal, acredita que a aposta exclusiva nos veículos elétricos pode acabar por atrasar a transição energética. Carlos Ferraz, diretor da área da mobilidade elétrica da Prio, defende que o principal entrave ao crescimento da rede de carregamento está nas ligações à rede elétrica.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Na altura de comprar um carro elétrico, um dos maiores fatores de decisão é o custo do carregamento das baterias. Em média, carregar o carro em casa custa 0,21 euros por kWh, nos postos normais 0,43 euros e nos rápidos 0,79 euros. Mas há muitas diferenças, entre postos de carregamento, que podem fazer disparar a fatura final. Veja quais, para não ficar surpreendido na hora de chegar a fatura
Investigadores dos EUA vão testar autoestrada que transmite energia a veículos elétricos
E se pudesse carregar o seu carro elétrico enquanto conduz? Nos Estados Unidos, um novo projeto quer dar esta capacidade em troços de autoestradas, para alimentar automóveis ligeiros, mas também veículos pesados de mercadorias
Automóveis elétricos: A guerra pela supremacia e a grande invasão da China
A luta pelo domínio do mercado dos carros elétricos está ao rubro e pode gerar um dos maiores conflitos comerciais entre a União Europeia, a China e os EUA. Com a ascensão da Tesla e da BYD, as hierarquias mundiais nesta indústria estão a mudar, o que pode colocar em causa vários milhões de postos de trabalho na Europa
Carros elétricos: Mais oferta e mais baratos
Tornar a mobilidade elétrica mais acessível é um dos grandes objetivos da indústria automóvel. E 2024 poderá ser o ano em que se dará início à chamada “democratização” do carro elétrico. Os preços começam a baixar em todas as gamas e já há ofertas a rondar os 20 mil euros
Frunk.at em testes: um porta-bagagens extra para o seu carro elétrico
A Frunk.at desenvolve malas frontais, conhecidas por frunks, para mais de uma dezena de automóveis. Testamos esta solução num Kia e-Niro.
BYD Seal U: conforto leva a melhor à dinâmica
Já conduzimos o Seal U, o sétimo BYD a chegar ao mercado nacional. E logo percebemos que este SUV é muito diferente do outro Seal que já conhecíamos
Abarth 500e em teste: Pequeno endiabrado
Nem a Abarth pode escapar à eletrificação e o 500e respeita perfeitamente o ADN da marca: um carro centrado no prazer de condução em estradas sinuosas
Volkswagen ID.7: o carro do ano na Alemanha chega a Portugal
Com quase cinco metros de comprimento, muita potência e baterias generosas, o ID.7 vai diretamente para o topo do segmento dos 100% elétricos da Volkswagen, que aponta este modelo às frotas das empresas
Bosch está a desenvolver motor para “revolucionar a indústria dos carros elétricos”
O futuro motor da Bosch não usa materiais raros, nem cobre e terá uma arquitetura criada de raiz para o automóvel
Citroën ë-C3: mais de 300 km de autonomia abaixo dos €25.000
Anunciado como o “primeiro automóvel 100% elétrico acessível da Europa”, o Citroën ë-C3 promete conforto, tecnologia e elevada velocidade de carregamento