Perguntei à IA quantas investigações, auditorias e comissões parlamentares existiram sobre a TAP nos últimos 20 anos. São tantas, que a querida IA até se mostra prudente. Não consegue ter a certeza absoluta, tal foi o número e a velocidade com que se investigou permanentemente a companhia aérea nacional. Vamos aos resultados:
«1. Privatização e Reversão da Privatização: Aproximadamente 5 a 10 investigações e auditorias, incluindo comissões parlamentares e auditorias do Tribunal de Contas.
2. Gestão e Governança Corporativa: Aproximadamente 10 auditorias e investigações, especialmente durante períodos de crise ou mudança de gestão.
3. Reestruturação e Auxílio Estatal: Cerca de 5 a 8 auditorias e investigações, particularmente relacionadas com o período de pandemia e o plano de reestruturação.
4. Questões de Operação e Finanças: Relatórios anuais de auditoria pela IGF e auditorias internas e externas. Aqui, há pelo menos 1 a 2 auditorias anuais, resultando em cerca de 20 a 40 relatórios ao longo de 20 anos.
5. Comissões Parlamentares de Inquérito: Pelo menos 3 grandes comissões ao longo dos últimos 20 anos, com foco em questões críticas como a privatização, gestão e questões financeiras.
Estimativa Conhecida desta IA: entre 50 e 70 auditorias, investigações e relatórios foram conduzidos sobre a TAP nos últimos 20 anos, envolvendo diversos níveis de detalhe e foco. Este número é aproximado, pois muitos processos podem ter sido realizados simultaneamente ou repetidos com diferentes focos. Além disso, há auditorias e relatórios que estão sob sigilo.»
Estes números pecam por defeito, sabendo-se que já estão em curso outras tantas investigações, auditorias e talvez mais uma CPI. Na TAP é tudo sempre hiperbólico, exuberante, exagerado e desmedido. Não chegou a altura de a largar, de vez?
