Serpa Pinto, 25 de Agosto de 1975.
Sempre a direito, só no mapa! Porque, em rigor, foi quando começou, de todas as formas, o maior teste à resistência daquela multidão em fuga. A verdade é que as obras de pavimentação estavam a transformar a EN140 numa autêntica pista onde poderiam até aterrar, em segurança, aeronaves de pequeno/médio porte. Só que as obras, no sentido norte-sul, mal se tinham acercado de Serpa Pinto (Menongue). Daí para baixo, fazia-se jus, em termos descritivos, a uma rota para as chamadas Terras do Fim do Mundo.
